機(jī)械工業(yè)高端制造利潤劇減陷窘境

中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會專家委員會日前召開的一季度經(jīng)濟(jì)形勢運行分析會上獲悉，1~2月機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值同比增長11.62%，比去年同期回落17.45個百分點，1~3月增速回升至12.23%。自2009年金融危機(jī)后，機(jī)械工業(yè)企業(yè)利潤首次出現(xiàn)負(fù)增長。在國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境明顯趨緊的大背景下，年初以來市場需求增幅明顯趨緩，供大于求的矛盾進(jìn)一步激化。

    中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈認(rèn)為，今年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)增速在去年基礎(chǔ)上繼續(xù)回落具有正常回歸成分，但效益的劇降著實令人憂慮。不過，以3月份的運行數(shù)據(jù)來看，此輪經(jīng)濟(jì)增速下行正在接近底部，多上半年就能到谷底。蔡惟慈還強(qiáng)調(diào)，“在發(fā)展高端機(jī)械制造業(yè)，尤其是關(guān)鍵零部件方面，國家要明確鼓勵國產(chǎn)化。”

    增速回落屬正常 效益劇降令人憂

    “今年3個月抵不上去年一個3月份”，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計信息部主任呂瑩以挖掘機(jī)舉例，“去年僅3月份挖掘機(jī)就售出43000臺，今年前3個月加起來也沒到這個數(shù)。”

    放眼整個機(jī)械工業(yè)的經(jīng)濟(jì)運行，雖然不如挖掘機(jī)這樣跌宕起伏，但主要統(tǒng)計指標(biāo)均呈現(xiàn)低速增長，產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)回落態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，1~2月機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值2.39億元，同比增長11.62%，比去年同期回落17.45個百分點，為近十年第二個低點。銷售值1~2月累計完成2.34萬億元，同比增長12.08%，比去年同期回落17.1個百分點。出口交貨值2578.7億元，同比增長12.25%，比去年同期回落20個百分點。

    蔡惟慈認(rèn)為，今年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)增速在去年基礎(chǔ)上繼續(xù)回落具有正常回歸成分。

    過去十年我國工業(yè)化高速發(fā)展，特定的發(fā)展階段造就了需求的持續(xù)高增長。但進(jìn)入“十二五”以后，隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的深入，國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)將更注重發(fā)展質(zhì)量，對裝備水平和質(zhì)量的要求更高，而需求總量將逐漸回歸平穩(wěn)增長。

    去年，機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷增速呈現(xiàn)前高后低走勢，特別是一季度增速較快，這是影響今年1~2月回落加大的原因之一。拿工程機(jī)械來說，去年3月份的超高銷量存在諸多非理性消費因素，今年數(shù)據(jù)雖然下降幅度較大，但實際情況還是可以的。

    雖然增速回落具有正常回歸成分，但效益的劇降卻著實令人憂慮。

    自2009年金融危機(jī)后，今年機(jī)械工業(yè)企業(yè)利潤首次出現(xiàn)負(fù)增長。國家統(tǒng)計局日前公布1~2月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比下降5.2%，而機(jī)械工業(yè)全行業(yè)利潤負(fù)增長達(dá)到了6.7%，比全國工業(yè)平均水平還高出1.5個百分點。中機(jī)聯(lián)重點聯(lián)系企業(yè)1~2月營業(yè)收入下降3.69%，比上年同期回落29.24個百分點；利潤總額同比下降13.52%，比上年同期回落34.4個百分點。

    下行接近尾聲 6月或達(dá)谷底

    在今年年初的經(jīng)濟(jì)形勢運行分析會上，機(jī)械聯(lián)曾預(yù)測，2012年機(jī)械工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長速度曲線將呈前低后平之勢，一季度末或二季度中可能達(dá)到此輪回落的低點。一季度的數(shù)據(jù)也證明，此輪經(jīng)濟(jì)增速下行正在接近底部，“多上半年就能到谷底”，蔡惟慈在此次分析會上表示。

    從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，3月份汽車產(chǎn)銷量與2月相比明顯回暖，為歷年3月份產(chǎn)銷高水平。中國汽車工業(yè)協(xié)會新統(tǒng)計顯示，3月份汽車產(chǎn)銷量環(huán)比和同比均出現(xiàn)增長。一季度汽車產(chǎn)銷478.42萬輛和479.27萬輛，比上年同期小幅回落至-1.8%和-3.4%。一季度汽車產(chǎn)銷同比小幅下降，主要原因是上年同期基數(shù)較高。根據(jù)今年一季度的完成情況，今年全年實現(xiàn)正增長的可能性大于負(fù)增長。

   機(jī)械工業(yè)總體運行形勢同樣令人欣慰，1~3月機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值增速回升至12.23%，比去年同期回落近17個百分點，但3月1.55萬億產(chǎn)值卻已回升至高點。另外，庫存量增長速度從去年9月開始逐月減小，同時企業(yè)在補(bǔ)充原材料庫存，說明對未來發(fā)展有一定信心。今年價格指數(shù)略有回升，也說明市場景氣度有所好轉(zhuǎn)。

    高端制造遇政策“滑鐵盧”

    機(jī)械工業(yè)所面臨的諸多問題都源于中低端領(lǐng)域產(chǎn)品產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，發(fā)展出路在于向高端奮進(jìn)。“在發(fā)展高端機(jī)械制造業(yè)，尤其是關(guān)鍵零部件方面，國家要明確鼓勵國產(chǎn)化。”蔡惟慈在分析會上說。

    目前，關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化勢頭初起，高端液壓件、高性能壓力傳感器、核電站用石墨密封件、超高壓絕緣套管、大型發(fā)電機(jī)用無取向矽鋼片和抗撕裂鋼板等關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件和材料的自主已經(jīng)取得一系列可喜的進(jìn)展。

    但需要注意的是，發(fā)展高端裝備國產(chǎn)化正面臨著進(jìn)口優(yōu)惠政策的嚴(yán)重沖擊。

    2011年12月15日，財政部出臺新關(guān)稅調(diào)整政策，對730多種商品實施較低的進(jìn)口暫定稅率，平均稅率為4.4%，比惠國稅率低50%以上。本次進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整包括高端裝備制造，這對我國在高端裝備制造領(lǐng)域立足未穩(wěn)的企業(yè)造成了沖擊。

    從國際環(huán)境看，我國經(jīng)濟(jì)地位持續(xù)上升的態(tài)勢，招致發(fā)達(dá)國家越來越深的疑忌和防范。以美國為代表的西方發(fā)達(dá)國家在金融危機(jī)后明確提出“再工業(yè)化”的戰(zhàn)略，首要目標(biāo)是搶占高端制造業(yè)的制高點，絕不容忍和允許他國威脅其優(yōu)勢地位。發(fā)達(dá)國家的高端裝備供應(yīng)商對我國慣用的手法是：當(dāng)我國不能自主生產(chǎn)時，就漫天要價；一旦我國取得國產(chǎn)化突破，則馬上價格跳水，利用我國產(chǎn)高端產(chǎn)品立足未穩(wěn)的弱點，利誘用戶，與我爭奪訂單，使內(nèi)資企業(yè)無法獲得訂單，無法回收巨額前期投入，終被其扼殺于搖籃之中。

    蔡惟慈再三強(qiáng)調(diào)，“國家要對敢于自主的企業(yè)有明確的支持態(tài)度！”

    當(dāng)然，蔡惟慈并非完全反對鼓勵進(jìn)口的政策。他提出，“鼓勵進(jìn)口關(guān)鍵在于度”。蔡惟慈建議：對于國內(nèi)沒有能力做的產(chǎn)品，可以允許進(jìn)口；對于國內(nèi)可以做但與國外差距較大的產(chǎn)品，應(yīng)優(yōu)先鼓勵采購國內(nèi)產(chǎn)品，保護(hù)國內(nèi)幼稚工業(yè)；而對于國內(nèi)技術(shù)已成熟的產(chǎn)品可以采取公開招標(biāo)形式。

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