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寧波叉車 前天,第1列宜昌-寧波舟山港海鐵聯(lián)運特需專列、第1000列駐馬店(馬莊)-寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列及搭載第40000標準箱貨物的信陽(息縣)-寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列,從三地同時發(fā)出,直奔寧波舟山港。
班列裝載著河南南部和湖北地區(qū)的休閑家具、石英砂、化工品、茶葉等近200標準箱貨物,將由寧波舟山港出海,運往歐洲、東南亞、非洲等地。這是浙江省海港集團與中國鐵路武漢局集團深化“路港”合作取得的又一成果。
2020年,浙江省海港集團與中國鐵路武漢局集團簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,明確雙方將加快集裝箱、大宗散貨運輸通道建設,積極服務“一帶一路”“長江經(jīng)濟帶”發(fā)展戰(zhàn)略,為“路港”合資合作帶來了新的發(fā)展契機。
去年底,寧波港鐵路有限公司聯(lián)合武漢武鐵物流發(fā)展有限公司,共同成立武鐵浙港多式聯(lián)運有限公司(以下簡稱武鐵浙港),聚焦鐵路、航運、大型貨主企業(yè)等各方資源,深耕武漢局集團管內海鐵腹地,持續(xù)提升鐵路政策、班列頻次、運力保障等服務水平,助推宜昌、駐馬店(馬莊)、信陽(息縣)等一批重要合作項目實現(xiàn)新突破。
據(jù)武鐵浙港相關業(yè)務人員介紹,以往宜昌地區(qū)發(fā)往國外的貨物需要半個月才能到達沿海口岸,如今特需專列僅2天就能完成國內運輸。
此外,該專列融合寧波舟山港航線優(yōu)勢及鐵路網(wǎng)絡優(yōu)勢,構建起成渝地區(qū)通達沿海港口的“橋梁”,有效緩解了“萬里長江、堵在宜昌”的物流通道痛點。
同日開行的駐馬店(馬莊)、信陽(息縣)海鐵聯(lián)運專列,目前已成為寧波舟山港在河南省重點開拓的海鐵聯(lián)運業(yè)務點。寧波叉車
據(jù)悉,下一步,武鐵浙港將發(fā)揮“路港”合資合作優(yōu)勢,加快推進湖北、豫南區(qū)域海鐵物流大通道建設,在促進中部、東部地區(qū)優(yōu)勢互補、協(xié)同共興的基礎上,構建中部地區(qū)物流新模式、新通道、新業(yè)態(tài),實現(xiàn)內陸沿海雙向貫通、聯(lián)動發(fā)展,助力構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。(記者單玉紫楓通訊員火江峰姜剛濤) 2023-07-16 07:00:51稿源: 中國寧波網(wǎng)